我市加快现代综合交通体系建设。

积极推进京沪走廊建设,加快宁淮走廊建设,规划建设城区快速路二期、电车二号线、S2线等重点工程,建设航空k0货运枢纽、高速铁路货运枢纽和内河航运枢纽。记者从最近的一次关于为妈妈彩票中奖建设现代综合交通系统的宣传会上了解到。我市将把建设长江三角洲重要综合交通枢纽作为近期目标,把建设全国综合交通枢纽作为长期目标。我们将努力推进交通供应体制改革,一年打基础,三年见效,七年大幅度改善,加快建设现代化综合交通体系。

内环高速公路八亭大桥段展示了邵阳从甘石泉为完全疏通交通网络而修建的集中通道。

集中力量加快一批战略性和功能性项目建设,努力开拓内外运输渠道,构建全链条“内外联系”的现代运输网络。

一方面,加快对外开放“三大通道”。

积极推进京沪走廊建设,加快京沪高速公路扩建,全力推进宜淮高速铁路规划建设,加快宁淮走廊建设,实施宁淮铁路和连淮高速公路扩建工程,促进淮安深入融入南京都市圈和江苏沿海发展。

加快淮河航道规划建设,推进淮河入海水道二级航道、沿淮铁路、盱眙至宝应高速公路、淮安至滨海高速公路等项目规划建设,支持淮河生态经济带发展。

另一方面,加快城市交通拥堵点的开放。

坚持“密集路网、小街道”的理念,加快改造天津路、跨越黄河古桥的翔宇大道、北京南路华兴桥、黄武路,打通秦征路、解放西路、大支路、大同路的断尾,实现杭州路跨越黄河古桥和连接线。

注重枢纽建设,加快发展资源聚集。

抓住国家和省级重大战略机遇,定位淮安枢纽,进一步加强枢纽支撑,充分发挥枢纽经济的极性驱动作用。

一是加快建设航空空货运枢纽。

加快完成航空空货运枢纽战略规划、集疏运系统规划和机场总体规章修订,推进淮安机场三期扩建工程实施,大力吸引国际国内知名物流和领先航空空货运企业,积极开辟全货运航线,完善机场综合运输网络体系,努力打造引领淮河生态经济带、服务长三角、辐射长三角的航空空货运枢纽

二是加快高速铁路客运枢纽建设。

随着高速铁路交通枢纽的建成,淮安东站、涟水站和涟水机场客运枢纽的建设将会加快。推进金湖、洪泽铁路综合客运枢纽建设,建设铁路客运、公路客运、城市公共交通一体化综合客运枢纽。

三是加快内陆航运枢纽建设。

积极融入“一带一路”、“淮河生态经济区”等国家战略,依托二级航道港口和海关监管作业区,完善干线航道网络,加强与沿江沿海港口的合作,将淮安建设成为连接淮河生态经济区和淮河生态经济区城市与“一带一路”的核心内河枢纽港、航道开放窗口和航运物流中心。

专注于造福人民,创造人们满意的交通。

努力解决城市地区的交通问题。

入实施公交优先发展战略,优化常规公交线网,加快公交场站、换乘中心、公交专用道建设,切实解决群众坐公交“等车难”“坐车远”等问题。进一步实施公交优先发展战略,优化常规公交网络,加快公交车站、换乘中心和公交专用道建设,有效解决群众“等车”和“坐长车”问题。

加强出租车运营管理,推进网络出租车和传统出租车的融合发展,着力解决群众打车难的问题。

大力实施“停车便利化工程”,加快城市智能停车系统建设,努力解决“停车难”问题。

应该努力弥补农村交通的不足。

稳步推进“四好农村公路”省级示范区建设,进一步提高农村公路建设标准和覆盖面,力争到今年年底实现全市行政村双车道、四级公路的全覆盖,建立财政保障机制,稳步增加农村公路管理和养护资金,大力发展全球公共交通,加快城市与周边县域公共交通一体化。

注重提高交通线路的色彩价值。

建设“快进慢出”旅游交通网络,加快区域景观道路体系建设,重点建设洪泽湖、白马湖、高邮湖周边交通环路。同时,结合主干道的新改造,建设绿色走廊示范道路,实现4A级以上景区主干道的全覆盖,形成连接重要交通节点、景区和重大旅游项目的全球旅游环路。

发表评论